এমআরটি-১ প্রকল্পের পর এবার এমআরটি-৫ নর্দান রুটের নির্মাণ ব্যয় ১২৬ শতাংশ বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। টিবিএস বাংলাদেশের প্রতিবেদন অনুযায়ী, বৈশ্বিক মুদ্রাস্ফীতি, মুদ্রার বিনিময় হারের পরিবর্তন এবং উচ্চ দরপত্রের কারণে এই ব্যয় বৃদ্ধির প্রস্তাব এসেছে।
এমআরটি-৫ নর্দান রুটের ব্যয় ১২৬ শতাংশ বাড়ানোর প্রস্তাব
এমআরটি-১ এর পর এবার এমআরটি-৫ নর্দান রুটের প্রকল্প ব্যয় ১২৬ শতাংশ বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে।
তথ্যসূত্র: TBS Bangladesh